8 (904) 250-8-250

romanych.zap@yandex.ru
26.10.2021

Запчасти Renault Logan

Самое интересное, что можно подметить – при проектировании Рено специально учитывались плохие дороги. А вот при производстве Logan использовались узлы других модификаций Renault, поэтому все в купе обеспечило качество и безопасность данного автомобиля.
Какой он, Логан
Кузова данной модели транспортного средства 2005-06 года выпуска страдают от коррозии, но с 2007-го, после их оцинкования, данная проблема отпала. Теперь даже нерадивые владельцы автомобилей могут быть спокойными, потому что металл, даже в местах скола краски, не начнет ржаветь.
Двигатели проблем практически не доставляют. Хотя на ранних моделях могут протекать сальники колен- и распредвала и выходить из стоя помпа. На Логане последних выпусков таких проблем нет, зато на малых пробегах могут разрушаться подушки, опоры .
Если и появятся пропуски зажигания, то из-за некачественного бензина. Катушка зажигания и высоковольтные провода из строя выходит крайне редко.
Трансмиссия «похрустывает» при включении задней передачи и это происходит не из-за неисправности, а потому, что шестерня установлена без синхронизатора. Иногда к 75 тыс начинается гул подшипников первичного вала КПП. Кстати, их можно и не менять, достаточно поменять трансмиссионное масло но к этому же времени может выйти из строя сцепление коробки передач в оригинале стоит Valeo.
Подвеска Рено Логан является лучшей в данном классе, рычаги передние в сборе ходят от 80 до 130 тыс км также можно отдельно заменить шаровые опоры в оригинальных установлена фирма TRW и сален блоки . Она превосходно отрабатывает любые неровности и ее износ очень медленный. Так что, хозяин машины сэкономит не только нервы, но и деньги. Около 50 тыс. пробега проблемы начинаются у ступичных подшипников передних колес изготовленным на заводе SNR, рулевой тяги рулевой рейки и насос гур. Потом «забьют в колокола» сайлентблоки задней подвески. Зато амортизаторы и опорный подшипник с пыльником работают, не создавая проблем, порядка 100 тыс. км.
По большому счету сложного электрооборудования в Логане нет, так что ломаться практически нечему. Но все же мелкие недочеты существуют. Так, из строя может выйти датчик включения стоп- и звукового сигнала. Достаточно часто перегорают лампы ближнего света, которые поменять довольно сложно.
Кстати, движок Логана мыть под давлением не рекомендуется. Дело в том, что разъемы электроблока управления не имеют защиты. Если влага попадет в контакты, то придется менять ЭБУ, что достаточно затратно.
Лямбда-зонд требует к себе особого внимания, так как он довольно неудачно выпирает из катализатора наружу. Частая езда по плохим дорогам может привести к тому, что провод просто оторвется. Но не стоит спешить с заменой зонда, потому что это вспомогательный элемент, а базовый находится внутри выпускного коллектора. Так что, отсутствие внешнего зонда на топливный расход и динамику никак не влияет.
Из-за того, что интерьер салона дешевый, пластик спустя какое-то время начинает поскрипывать. Другой проблемой салона является обивка в светлых тонах. Так что придется задуматься о покупке пены или чехлов. Кстати и то, и другое есть у нас.
Также мы предлагаем хорошие резиновые коврики с усиленными бортами фирмы Резкон, хотя кто-то предпочтение отдает полеуретановым. Проблема «дворников» также решена – достаточно укоротить один из рычагов трапеции очистителя стекла.
28.10.2021
Запчасти и принадлежности для Ниссан в интернет магазине Романыч.
13.10.2021
Рулевые тяги Renault (Рено)
13.10.2021
Ремень генератора Renault (Рено)
13.10.2021
Рычаги Renault (Рено)
13.10.2021
Бампер Renault (Рено)
13.10.2021
Привод Renault (Рено)
13.10.2021
Фонарь Renault (Рено)
13.10.2021
Фара Renault (Рено)
13.10.2021
Радиатор печки Renault (Рено)
13.10.2021
Бензонасос Renault (Рено)